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“小可爱”继续冲 试驾2022款零跑T03

发布时间:2022-01-12 09:31:51  来源:汽车之家   采编:数码圈

  零跑T03可谓是“小鬼当家”的典范,在新年的第一天,零跑汽车就迫不及待公布全年交付数据,数据显示,零跑T03占据品牌将近89%的销量,达到38463台,足以说明这位“小可爱”深受大家喜欢。然而,零跑T03并不满足于现在的成绩,赶在去年底推出新款车型,意图通过配置升级和动力调整,让销量在2022年继续往上冲。可事情有这么简单吗?

汽车之家

  ■ 2022款零跑T03的变化在哪里?

  我们先从新款的价格说起,它补贴后售价区间为6.89-8.49万元。很多朋友看到这个起步价后就有点坐不住了,完全理解小伙伴们的心情,毕竟零跑T03老款起步价只要5.98万元,对比之下,新款贵了9100元。事实上,在涨价背后,是各大车企面临“补贴退坡”以及电池原材料价格飙升等多重压力,不得已做出的决定。

零跑汽车 零跑T03 2022款 星钻版
零跑汽车 零跑T03 2022款 星钻版

  刚才我们已经提到2022款零跑T03的门槛比老款高,为了体现诚意,它主要在配置和动力两方面相应做了升级。首先,2022款在入门版上就配备了15英寸铝合金圈、碟刹、ESC、倒车影像、EPB、上坡辅助以及语音识别控制等;其次,80kW功率的电动机覆盖到更多版本上,而老款只为顶配专属。当然,2022款可能让大家感觉最不是滋味的是入门版续航降为301km。

  ■ 静态部分回顾

零跑汽车 零跑T03 2022款 星钻版
零跑汽车 零跑T03 2022款 星钻版
零跑汽车 零跑T03 2022款 星钻版

  2022款零跑T03没有造型方面做调整,沿用了圆润可爱的风格,它并不是走另类的路线,比较符合大众主流审美,“微笑曲线”前脸表现出T03的亲和力。为了满足车主不同的个性需求,它精心提供了多达8种车身颜色,但不同版本可以选择的颜色会有一些差异。

零跑汽车 零跑T03 2022款 星钻版
零跑汽车 零跑T03 2022款 星钻版
零跑汽车 零跑T03 2022款 星钻版
零跑汽车 零跑T03 2022款 星钻版

  2022款零跑T03外观部分的配置变化主要是全系标配了15英寸铝合金轮圈和碟刹,其次则是入门版同样配备了倒车影像,加上两个尾部还有两个超声波雷达,可以说进一步降低这台小可爱日常停车的难度。

零跑汽车 零跑T03 2022款 星钻版
零跑汽车 零跑T03 2022款 星钻版
零跑汽车 零跑T03 2022款 星钻版
零跑汽车 零跑T03 2022款 星钻版
零跑汽车 零跑T03 2022款 星钻版
零跑汽车 零跑T03 2022款 星钻版
零跑汽车 零跑T03 2022款 星钻版

  2022款零跑T03的内饰主要以配置升级为主,将ESC车身稳定控制、自动驻车、电子手刹、上坡辅助以及语音识别控制等功能均作为标配出现。在这种情况下,我们用入门版的琉璃版去对比老款相近价位的版本(接近中配),发现新款的性价比其实得到提升了。

  ■ 动力:大部分版本升级80kW

  2022款零跑T03将提供两种动力版本,即最大功率为75马力(55kW)和109马力(80kW)的两款永磁/同步电动机。与老款全系只有一款80kW版本不同的是,2022款零跑T03除了入门版之外,其余版本均升级为80kW,这是新车的核心亮点。

零跑汽车 零跑T03 2022款 星钻版
零跑汽车 零跑T03 2022款 星钻版
零跑汽车 零跑T03 2022款 星钻版

  本次我们体验的车型搭载了最大功率为80kW的永磁同步电机,可以满足大家对动力的需求。而电池类型则为磷酸铁锂电池,电池容量为41kWh,NEDC综合续航里程达到403km,完全能应付日常城市通勤。事实上,有了这个动力和续航,也让小伙伴去跑城际的时候更有信心。

零跑汽车 零跑T03 2022款 星钻版
零跑汽车 零跑T03 2022款 星钻版
零跑汽车 零跑T03 2022款 星钻版

  虽然零跑T03只是一台更多用于日常上下班通勤的微型车,可依然提供了经济、标准以及运动三种驾驶模式,这可以点个赞。有意思的是,它的动能回收力度与驾驶模式相对应,经济模式下最强,比较适合在早晚高峰时使用;标准模式下,它回收比较线性柔和;运动模式下则弱得几乎接近于燃油车的体验。

零跑汽车 零跑T03 2022款 星钻版

  电动车的“天然属性”让这个级别的车也拥有不错的提速感受,零跑T03的提速谈不上丝滑,但仍然比较线性。毕竟受限于成本,它在NVH方面做得不那么理想,中低速时路噪可以接受,可上80km/h后,风噪还是相当明显的。

零跑汽车 零跑T03 2022款 星钻版
零跑汽车 零跑T03 2022款 星钻版

  在场地体验环节里,零跑T03充分展现了小车灵活的优势。与此同时,它的转向手感整体比较轻盈,所以开起来更像一个大玩具,场地项目体验于它而言好比游乐场,无形中增添了乐趣感。回归到现实生活中,这种体型的车也不用挑车位,女生开出去心理压力要小很多。

零跑汽车 零跑T03 2022款 星钻版

  零跑T03采用的是前麦弗逊加后扭力梁的悬架组合,坦诚的说,在试驾之前对它的底盘质感并没有抱太高的期望,结果表现令人感觉很惊喜。无论是行驶细碎路面,还是面对坑洼路段,它都没有传统微型车生硬的弹跳感,而是滤振柔和并保持不错的整体感。

  全文总结:

  零跑T03这次改款更像是对价格和配置的重新梳理,其中,入门版的调整成为人们讨论的焦点,它的起步价更高并且续航“缩水”。当然,入门版的配置较老款丰富不少,尤其倒车影像、15英寸铝合金轮圈、ESC电子稳定控制系统以及自动驻车等,都是非常实在的提升。综合来看,入门的琉璃版适合对续航不那么敏感的朋友。

  事实上,除了琉璃版,零跑T03其余版本的续航和功率都实现了统一,即403km+80kW。以玄晶版为例,它仅比琉璃版贵4000元,就实现续航和动力双重提升,显然更具性价比。所以,大家在选购的时候,完全可以根据自身需求进行选择,毕竟零跑T03五款车型之间的差价都不算大。(文/图 汽车之家 陈海佣)


本文来源:汽车之家

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