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满足多元场景需求,比亚迪汉DM展现超强战斗力

发布时间:2021-08-25 14:44:32  来源:DoNews 孙晗  采编:数码圈  背景: 无障碍通道

  混动技术一直是比亚迪的核心技术,作为十年磨一剑的旗舰车型,比亚迪汉上市之后就受到极大的关注,其混动车型汉DM销量表现也远超其他品牌PHEV车型。日前,汉DM全国试驾活动启动,凭借独树一帜的综合产品优势,汉DM全面满足了多场景用车需求,带来全新、多元的用车体验。

  超燃动力,汉DM带来极致驾驶乐趣

  汉DM的最硬核标签就是它的超燃动力,通过双擎智能电四驱架构来实现速度与高效的完美结合,是市场上25万元以内价格区间里,唯一一款全系四驱的插电混动轿车。

  汉DM四驱系统采用2.0T全铝发动机与高电压高转速高效率驱动电机,百公里加速时间可达4.7s,是自主品牌车中加速最快的插电混动轿车,能够在加速过程中为驾驶者提供强有力的推背感;双擎合力可输出最大功率321kW、最大扭矩650N·m,进一步增加了运动驾驶乐趣,提升了驾驶体验。如此强的动力表现,足以媲美一台V8汽油发动机的强大性能,超越了许多百万级燃油豪车,如卡宴、奔驰G级等车型。

  此外,汉DM搭载了P0电机,其位于发动机前端,可实现发动机智能启停、智能发电、换挡辅助。在HEV模式下,P0电机的加入使得发动机的介入更加顺畅,换挡更加平顺,减少了起步、换挡过程中的顿挫感,带来平顺、舒适的驾驶体验,给予驾驶者更多的自信,从而更好地去感受驾车的乐趣。

  汉DM能油能电,不存在续航焦虑。在NEDC综合工况下,汉DM纯电续航里程达到81km,加上48L的油箱容积,可达到800+km的综合续驶里程,让长距离用车毫无负担。同时,汉DM拥有纯电/并联/串联/高速/能量回收五种动力模式,并能根据不同的驾驶工况、驾驶场景进行智能切换,把最强动力发挥在刀刃上,同时提升整车经济性。比如在日常上下班的城市道路下,由于路况相对比较拥堵,油耗较高,车辆可切换为纯电模式,不仅动力输出强,同时更加经济。

  “宜商宜家”,汉DM自带豪华舒适气场

  一直以来,凭借豪华、霸气的外观,汉DM总能成为众多车型中的焦点。它承袭了Dragon Face设计语言演绎的东方美学,整体设计融入中国传统文化,呈现出别具一格的视觉效果。内饰采用旗舰级的真皮、真木、真铝选材,其中,座椅采用的Nappa头层小牛皮,只有在欧洲顶级豪华车上才会看到。如此优质的配置凸显了用料的质感,增加了整体的高级感,满足商务接待所需的豪华、舒适性要求。

  除了内饰选材,底盘带来的舒适性对于商务接待也非常重要。汉DM的底盘由国际大师团队精心调校,通过多种路况测试,符合中国多样复杂的路况的舒适底盘,搭配智能启停功能,让汉DM拥有行政级别轿车的行驶质感。

  对于家庭用车来说,车内空间和车辆健康尤其重要。汉DM长宽高分别为4960*1910*1495mm,轴距2920mm已经达到C级车标准,是不折不扣的中大型行政轿车,拥有足够大的内部空间,且内涂装采用液体喷涂阻尼材料,整车气味性等级达到行业领先的3.0,完全满足家庭用车需求。此外,汉DM还拥有图书馆级的NVH性能,车内人员几乎听不到震动和噪音,显著优于同级别燃油车,无论是家用还是商用,这一豪华舒适表现都无懈可击。

  可以看到,无论是“三真”内饰、大师级的底盘调校还是同级最优NVH性能等优势,汉DM都做到了领先同级别燃油车,彰显出作为插混旗舰的雄厚实力。

  多项“第一”,汉DM冲击中高端燃油车市场 

  凭借超强的动力和“宜商宜家”的豪华舒适属性,汉DM赢得了消费者和市场的认可,取得了非常丰硕的成果。上市一年来,汉DM累积销量达到27950辆,位居中国品牌中大型插电混动轿车市场Top1,证实了比亚迪汉引领市场的实力。

  汉DM强大的硬核实力,在车辆保值率排行榜上得到充分印证。中国汽车流通协会最新发布的研究报告显示,汉DM以77.18%的1年保值率,包揽了国产品牌插混汽车和插混轿车榜单的第一名,佐证了其在产品力、认知度、美誉度方面的综合实力。

  根据用户数据调查结果,在汉DM的用户中,很大一部分用户在做了汉DM和合资品牌高端燃油车的对比之后,依然选择了汉DM,验证了汉强大的产品优势。这也说明,在充电基础设施不太完善且以燃油车为主的地区,汉DM还有更广阔的市场。

  作为我国插混技术的开创者和引领者,比亚迪的插混技术水平目前已处于世界领先地位。但,比亚迪的最终目标不是进攻混动车市场,而是燃油汽车市场,汉DM的推出,更进一步推动了这一目标的实现。

  综上所述,可以看到汉DM的市场表现离不开比亚迪超强的技术平台和市场定位。面对强大的燃油车市场,比亚迪的DM混动技术,打破了合资品牌在中高端汽车这一细分市场“独占鳌头”的现象。未来,比亚迪将继续深耕混动技术,对合资品牌占据的主力燃油车市场形成“降维打击”,助力自主品牌拿回更多的“失地”。


本文来源:DoNews

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