小米的争议之路:创新者的必经坎,能否如苹果特斯拉般跨越?

   发布时间:2026-01-11 00:46 作者:沈瑾瑜

1月3日,雷军开启了一场备受瞩目的直播。与以往不同的是,此次直播他并未过多强调成绩,而是着重回应了诸多争议话题。例如,针对“绿化带战神”这一戏称,他表示是网友恶意剪辑并贴标签所致;对于“7000人法务团队”的说法,他也直接予以否认。

整场直播下来,一个现象引发了广泛思考:小米取得的成绩越显著,面临的争议似乎也越多。各种似真似假的话题,无论是正面的还是负面的,都极易形成舆论漩涡。然而,这种现象并非小米独有,回顾科技行业发展历程,会发现小米当下的处境与早期的苹果、特斯拉颇为相似。

在2005年之前,苹果公司就遭遇过诸多争议。其iPod产品被批评定价过高,Mac OS X操作系统被指责华而不实。而特斯拉在2014年之前,同样面临诸多质疑,如烧钱无止境、自动驾驶事故频发、电池存在安全隐患等。但后来的发展大家都已熟知,苹果和特斯拉凭借自身实力,成功跨越了争议的鸿沟,成为行业巨头。如今的雷军,或许能深刻体会到当年乔布斯和马斯克所面临的困境:努力不被他人看见,价值难以被他人理解。

创新往往具有非共识性,这也就注定了它容易被忽视、误解和轻视。具体而言,创新者的努力可能无人察觉,其价值一时难以被他人领悟,其品牌也可能一开始不被传统玩家认可。但苹果和特斯拉的发展历程表明,随着时间的推移,那些被忽视的终将被看见,被误解的终将被理解。

回顾小米的发展历程,过去15年它一直在努力跨越各种障碍。在1月3日晚的直播中,雷军回忆道,小米自2010年成立以来,面临着诸多质疑。创业前5年,有人批评小米饥饿营销是炒作,质疑其供应链不够强大,担心其没有硬件经验导致手机质量不佳,还忧虑没有线下渠道会影响售后服务。然而,小米用实际行动给出了有力回应。到2015年,小米手机国内市场份额跃居第一,全球市场份额排名第四,争议逐渐平息,成绩和价值得到了认可。

如今,小米又站在了新的挑战面前。它积极投身于芯片、操作系统、人工智能等领域的研发,进军汽车行业,拓展大家电业务,还建设智能工厂。这些新业务版图相较于当年的手机业务,规模扩大了不止10倍。然而,新事物的出现必然伴随着新一轮的“不理解”,小米的努力再次被忽视,价值再次被误解。

客观来讲,小米在2025年取得了一定的成绩,但这些成绩往往容易被争议所掩盖。小米的价值主线在于高端化,并非单纯提高价格,而是致力于提供高端体验。例如小米17 Pro的背屏创新,以及空调推出的十年免费保修计划等。

在众多争议中,有些是客观事实,有些是情绪宣泄,还有些则是毫无根据的谣言。比如小字营销问题,雷军在直播中承认这是行业陋习,小米做得不够好。而对于“不让农民卖小米”“小米7000人法务团队”等说法,则纯属谣言。

小米之所以陷入如今的处境,是因为它和苹果、特斯拉一样,在传统功能机时代涉足智能手机领域,在燃油车时代进军纯电动车领域。而且小米的挑战更为艰巨,它不仅涉足手机和汽车领域,还涉足芯片、家电、智能工厂等多个领域,在全球范围内都难以找到完全对标的公司,因此被理解的难度更大。

小米面临的更大挑战在于其底层灵魂正在发生转变。尽管很多人至今仍将小米视为一家互联网公司,但实际上,早在2020年,小米就已经开始向硬核科技公司转型。过去,小米确实借助互联网打破信息不对称,了解用户需求、开发产品,并进行营销和销售。但过去5年,小米将大量资金投入到研发底层技术上,5年耗资上千亿,自研芯片、操作系统和人工智能;同时积极布局智能制造,建设手机、汽车、家电智能工厂;还进军高科技品类,完成“人车家”战略闭环。

小米的转型让很多人感到困惑,误解也随之而来。这些误解背后有着不同的立场,有些人期待小米成为像苹果、特斯拉那样的行业标杆,因此以高标准要求小米,善意的批评也随之而来;而有些人则看到了小米背后的流量价值,试图通过制造争议来获取流量。利益规则的改变也引发了新的争议,新产品推出后,老用户担心小米“变心”,新用户关心小米能否成功,同行则警惕小米带来的竞争压力。

创新本身就伴随着争议,大多数人往往需要看到结果才会相信,而创业者则是凭借信念去探索未知。小米的新业务多数取得成绩还不到5年,仍处于“被看见”的过程中,因此争议在所难免。不过值得庆幸的是,目前小米面临的争议大多还停留在表面,如外观设计、营销手法、产品瑕疵等,尚未触及高科技核心领域,这意味着小米还有时间去打磨核心价值。

 
 
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