据韩媒THE ELEC最新报道，三星SDI正加速推进其储能电池业务布局，计划将位于美国印第安纳州Kokomo厂区的既有电池产线进行全面改造。此次改造的核心目标是为特斯拉Megapack电化学储能系统打造专用ESS电池生产线，标志着三星SDI正式切入全球最大储能电池供应商的供应链体系。
Kokomo厂区目前拥有4条电池生产线，其中3条将陆续转型为储能专用产线。首条采用NCA（镍钴铝）技术的ESS电池产线已于2025年10月启动运营，主要供应北美市场储能项目。第二条产线计划在今年内投产，采用200Ah磷酸铁锂（LFP）技术，产品将直接应用于三星SDI自主研发的SBB 2.0集装箱式储能系统。这条产线的投产将显著提升三星在北美储能市场的自给能力。
面向特斯拉Megapack的第三条产线成为此次改造的重点项目。该产线同样采用磷酸铁锂工艺，但将生产容量更大的300Ah电池产品，预计于2027年第二季度正式投产。业内人士分析，特斯拉Megapack对电池能量密度和循环寿命要求极高，三星SDI选择磷酸铁锂路线并提升单体容量，旨在通过差异化技术方案满足客户需求，同时规避与LG新能源在三元材料领域的直接竞争。
市场消息显示，特斯拉正是三星SDI今年初披露的保密订单主要客户，该订单合同金额达3-5万亿韩元（约合135.6-226亿元人民币）。这笔订单不仅创下三星SDI储能业务单笔合同金额新高，更使其成为特斯拉在美国本土的第二家Megapack电池供应商。此前，LG新能源位于密歇根州Lansing的工厂长期独家供应特斯拉美国储能项目，三星SDI的加入将打破现有供应格局。
随着全球储能市场持续爆发，电池企业正加速产能扩张。三星SDI此次产线改造计划，既是对特斯拉订单的直接响应，也反映出其战略重心向储能领域倾斜的趋势。数据显示，2024年全球储能电池出货量同比增长超60%，其中磷酸铁锂技术路线占比突破75%，三星SDI的技术路线选择与市场趋势高度契合。
