在交通运输部近日举办的专题新闻发布会上，国家铁路局科技与法制司副司长刘燕围绕人工智能在铁路安全治理中的应用进行了详细介绍。她指出，作为铁路运营的核心要素，安全保障正通过人工智能技术实现全方位升级，相关创新应用已覆盖线路巡检、灾害预警、作业监管等多个关键场景。
针对高铁线路安全，铁路部门已构建起智能监控网络。通过在隧道口、桥梁等重点区域部署5.6万路高清摄像机，结合视频与雷达数据的AI融合分析，系统可自动识别轨道异物和非法入侵人员。数据显示，该平台自启用以来已累计处理有效报警近31万条，显著提升了风险处置效率。在兰新高铁穿越的"百里风区"，气象数据与人工智能的结合使风速突变预测成为现实。这套系统能提前预警8级以上大风天气，为列车运行调整提供关键决策依据，该区域每年208天的大风天气均被纳入动态监测范围。
施工安全监管领域同样实现技术突破。人工智能系统可实时追踪作业人员位置，自动检测安全帽佩戴情况，并在列车接近时通过语音震动装置发出避险提醒。这种主动防护机制有效降低了人车冲突风险，特别是在复杂施工环境下的安全保障能力得到质的提升。
据介绍，国家铁路局正从技术基础和应用实践两个维度推进深度融合。在数据建设层面，将着力打造高质量铁路数据集，强化大数据平台协同共享能力，同时完善网络安全防护体系。安全管理方面，重点构建新技术安全防线，通过AI技术提升设备健康监测精度和灾害应对能力，持续优化应急救援响应机制。这些举措旨在形成覆盖铁路全生命周期的智能安全治理体系，为行业高质量发展提供技术支撑。
