近日，有产业链人士向媒体透露，特斯拉团队已于9月16日抵达宁波，并于次日启动了针对旗下机器人业务的新一轮量产审厂工作。据称，此次审厂的核心目标是人形机器人Optimus的量产推进，相关订单已陆续向供应链企业下达。按照规划，特斯拉计划在今年内生产约5万台Optimus，这些机器人将优先部署至全球各地的超级工厂，但目前普通消费者仍无法通过市场渠道购买。
这并非特斯拉首次在中国开展机器人业务审厂。去年9月，该公司就曾启动过一轮类似行动，涉及拓普集团、三花智控、均胜电子等多家传统汽车供应链企业。若此次审厂消息属实，表明特斯拉正加速将汽车供应链资源向机器人领域倾斜，为规模化生产铺路。此前，特斯拉已通过汽车业务与这些企业建立了深度合作，此次拓展或进一步巩固其供应链优势。
针对审厂传闻，特斯拉官方于9月18日未作出直接回应。但记者以投资者身份联系多家宁波及关联供应链企业时，发现各方回应呈现“否认审厂、默认合作”的微妙态度。拓普集团工作人员表示，未接到特斯拉团队审厂的正式通知，但透露特斯拉研发人员长期驻扎宁波工厂，双方在直线和旋转执行器、灵巧手执行器等机器人部件上已有合作，相关基地已准备就绪。均胜电子则以保密为由，未正面确认审厂消息，但未否认合作可能性。三花智控同样表示不清楚审厂情况，但承认正在配合大客户开发机器人关节执行器。
三家企业的回应虽未直接承认审厂，但共同指向一个事实：供应链企业已在机器人关键部件上与特斯拉展开实质性合作，产能处于待命状态。这种“默契”的回应方式，引发市场对特斯拉机器人业务进展的进一步关注。受此影响，9月18日A股人形机器人板块表现活跃，拓普集团、均胜电子盘中股价涨幅一度超过5%，显示资本市场对特斯拉机器人量产的乐观预期。
不过，特斯拉CEO马斯克此前对Optimus的生产节奏曾持谨慎态度。今年7月，他坦言Optimus的初期生产将极其缓慢，因为“一切都是全新的，与造车不同”；3月谈及Optimus 3时，他虽称其为“全球最先进的机器人”，但表示低产量生产可能于夏季启动，高产量生产则需等到2027年。这一表述与当前审厂消息形成的反差，让市场对特斯拉机器人业务的实际进展保持观望。
