小米汽车在绿色低碳领域迎来重要突破。据小米技术官方微博披露，小米泰坦合金 2.0 与新一代 SU7 的认证成果在第 31 届联合国气候变化大会（COP31）主题会议上正式发布，小米汽车与国际 EPD 体系（The International EPD System）联合完成认证，实现从材料端到整车端的双双达标。
凭借这一成果，小米成为国内首个同时拿下“整车 + 材料”国际 EPD 双项认证的汽车企业。
所谓 EPD，即环境产品声明，是国际上广泛采用的产品环境信息披露机制。该体系依托标准化核算方法与独立第三方核验流程，为全球绿色采购及跨境贸易提供可信赖的数据支撑，因而被业界视作国际绿色贸易的“绿色通行证”。
材料层面，小米泰坦合金 2.0 攻克了 100% 消费后再生铝的应用难关，在强度不受影响的前提下进一步增强了韧性。与传统原铝相比，这种材料的碳排放量下降约 93%，相关低碳技术及减排表现处于国际领先水平。
经严格验证后，该合金已投入量产，装配于新一代 SU7 与小米 YU7。以单车计算，其全生命周期可减少约 800kgCO₂ 排放，大致等同于 40 棵成年树一年的固碳总量。
制造工艺方面，小米泰坦合金 2.0 还顺利实现了一体压铸结构件的量产落地，强度保持不变的同时，延伸率（韧性）得到进一步提升。
为确保可靠性，小米开展了多车型、多零件的严苛测试，范围覆盖后地板等关键承载结构件。力学性能、压溃性能以及 X-ray 内部质量等各维度指标，均达到汽车结构件的严格标准。目前，该成果已量产应用于新一代 SU7、YU7 等车型。
