在发布的十大趋势中，超充技术的普及成为焦点。王志武指出，随着第三代功率半导体材料的广泛应用和高倍率动力电池装车量的增加，超充车型将从高端市场走向全民普及，兆瓦级超充商用车将主导市场。与此同时，物流领域的兆瓦化趋势也不可逆转，重卡“以电替油”的商业闭环正在形成，并将从封闭场景快速扩展至全场景，实现经济价值与社会价值的双重提升。
场站建设方面，百兆瓦级场站将成为高运力场景的标配。在全电物流趋势下，这些场站将凭借技术壁垒、电价差额和规模优势，在区域内形成集聚效应，为投资者带来长期回报。安全可信则是充电网络的核心需求，尤其是商用车充电功率大、场站储能比例高的情况下，“人、车、桩”一体的强电安全防护和网络安全底座的构建显得尤为重要。
技术革新方面，超充液冷化成为关键。全液冷技术的高效散热和防护水平能够满足日益下沉的充电场景需求，未来将从充电桩侧向车桩液冷融合发展，支撑兆瓦级超充车型的高效补能和整车成本节约。直流储充技术则通过电力增容，帮助客户以小电力实现超充站的快速、低成本建设，特别适用于低容量旧站的改造。
在建设模式上，整站模块化解决方案将协同工程施工与设备调试，灵活适应多样充电场景，实现低成本、易搬迁和快速开站等优势，为投资者提供长周期保护。园区微电网的构建则融合了构网型光伏、储能和全液冷超充技术，形成一站式“光储充车云”整体解决方案，提升绿电消纳和电价错峰收益。
最后，充电网络的全面智能化发展将推动“云站桩车”四层协同，消除数字化“孤岛”，提升车主充电全流程体验，并进一步升级物流运输效率。华为表示，将继续携手合作伙伴，共同迎接产业变革，共建无缝覆盖的高质量超充网络，共赢汽车全面电动化机遇。
