在国内车市，每卖出10辆新车，就有超过6辆是新能源车型。中国汽车工业协会最新披露的统计结果印证了这一格局：10月份，新能源汽车产销分别达到201.7万辆和194万辆，同比增幅分别为13.8%和13.1%，新能源新车销量在汽车新车总销量中的比重升至64.3%。
产销规模持续攀高的背后，是整个产业体系的支撑。协会副秘书长陈士华表示，我国新能源汽车拥有完整的产业链条，这一优势正在充分释放；销量占比不断抬升并非短暂波动，而是技术持续迭代、产品竞争力增强与消费者认可度提升共同作用的结果。
就整体车市而言，10月汽车产销双双站上300万辆关口，分别完成306.3万辆和301.6万辆，较上月分别增长2.5%和2%，与去年同期相比则有8.8%和9.2%的回落。
出口市场的表现更为抢眼。10月我国汽车出口量达106.6万辆，同比大增60.2%；其中新能源汽车出口60.6万辆，同比增幅高达1.4倍。
从累计数据看，今年前10个月汽车出口累计927.1万辆，同比增长65.1%；新能源汽车出口461.2万辆，同比增幅达1.3倍。陈士华透露，全年出口总量有望突破1000万辆大关，新能源汽车已成为拉动出口的关键力量。
他同时谈到，随着车企加快海外布局步伐，叠加各地对本地化生产率的要求，一部分出口量将逐步转化为海外本地制造。对企业而言，销量不应是唯一追求，发展思路需要从“卖得多”转向“走得稳、行得远”。
